今天的文章开篇我想问大家一个问题——路虎是哪个国家的汽车品牌？
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小编盲猜有人会说：“你这么一问，我还真没想过这个问题”。但也有人可能马上就去问搜索引擎了，回来后肯定会有人一脸嫌弃的说了：路虎啊，就一印度阿三产的破车，原本心里以为的“豪车”形象就这么轰然倒塌了。
然而在亚欧大陆的另一端，路虎依然是英国王室贵族出行的标配，就连英国女王也抵挡不住揽胜的诱惑。
那曾经风光一时的路虎，和“土豪”“多金”“贵族”挂钩的路虎，是什么时候染上了一身印度阿三的咖喱味儿的呢？这期文章小编就和大家一起聊聊路虎的浮沉史。
路虎的诞生要从农民说起，1948年英国最大的汽车公司罗孚推出了一辆多用途越野车，这个多用途包含哪些用途呢，耕地伐木拉玉米。没错，其实就是个会越野的拖拉机。这辆拖拉越野机就是最早的路虎汽车，路虎英文名叫Land Rover，翻译过来Land是土地，Rover是罗孚，见名思义，路虎最初的定位就是罗孚汽车公司开发的大型农用拖拉机。
那一辆种地干粗活用的路虎是怎么火起来的呢？这还得感谢当初那些喜欢它的名人们了。
当时英国的农场主们都非常喜欢路虎，因为它既能在农忙的时候当拖拉机使，农闲时还能带着一家人出门旅游，后来路虎就引起了英国军方的注意。于是当时的路虎既被拿去当军用车，又被消防队拿去做消防车，但愣是没有被当成正儿八经的乘用车。
罗孚公司高管一合计：这敢情好啊，没想到我们做一拖拉机还火起来了。于是“连夜睡服高管”，对第一代车型进行了改进，推出了Series II，正是这款车让路虎从此走上人生巅峰。
没办法，谁叫当时的英国女王伊丽莎白二世是路虎的头号粉头呢，英国女王有多喜欢路虎呢，就是一出新款就买爆那种。伊丽莎白女王在很多公共场合都喜欢开着自己的揽胜。2013年，80多岁高龄的英国女王还被拍到开着揽胜出去游山玩水。那你想想，一国的老大都买了，你还不买吗？到了1966年C瑞系列车型累计销量已经超过60万辆。
然而中国人都知道盛极必衰这个亘古不变的定理。正在路虎卖得如火如荼的时候，它的母公司罗孚汽车却一步步走向衰落。
2008年3月福特汽车公司出售路虎业务给印度塔塔集团，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。
至此，昔日代表豪华和贵族的路虎汽车，就正式成为了印度品牌。然而印度阿三的工业制造水准想必我不说大家也都是心知肚明的，于是路虎自从被印度塔塔集团收购之后，质量问题是层出不穷。
这其中负面影响最大的事件当属2015年的央视315晚会。有关路虎变速箱存在重大安全隐患的消息被搬上了当年的央视315晚会，据消费者反映，路虎搭载的9速变速箱车型出现了倒挡失灵、行驶中失速等问题，这让路虎的质量问题被彻底曝光。事实上，一直以来路虎车型就存在大大小小的质量问题，只是其豪华品牌形象光环太盛，因此掩盖了这些质量问题。但自从上了315晚会之后，路虎的品牌形象一落千丈。
路虎的衰落就像是一个贵族逐渐走向没落的一生。大家心里还有什么汽车品牌衰落得比较可惜呢？可以在讨论区留言告诉小编，说不定下一篇就是扒一扒你留言的汽车品牌哦～
