不能登录邮箱的原因有很多种哦，如您浏览器“隐私”或“安全”级别设置过高，或用户名、密码输入不正确、较长时间未登录被冻结等都会导致不能登录。请您先检查一下哦。解决无法登录的方法有：1、在邮箱首页将“SSL安全登录”前面的勾去掉再尝试登录;2、在邮箱首页的“版本”中选择“极速4.0”再登录;3、如出现“请输入正确的用户名和密码”的提示，应该是密码错了，请修改正确的密码后再登录;4、如因超过三个月未登录被冻结，根据页面提示激活即可;5、浏览器安全级别过高导致无法登录，请调整浏览器安全级别，步骤如下：打开IE浏览器-点击“工具”-“Internet选项”-“常规”-点击“删除cookies(I)”，点击“确定”点击“删除文件(F)”-在“删除所有脱机内容”前打勾，点击“确定”;点击“安全”-将“安全级”调为中级;点击“隐私”设置为“默认”级别，最后点击“确定”保存操作。请重新启动电脑再登录吧!;7、若以上原因都不是，可能是网络不稳定或服务器系统升级导致，建议您换个上网环境或稍后再登录。8、如果您的邮箱经常收发重要邮件，推荐您也可以将邮箱升级为VIP126邮箱，尊享国家骨干网络和专用海外服务器，登录使用畅邮无阻。
简介
首尾动车是一种常见的火车牵引模式，即在列车的两端各配置一台动车，可细为重联和动车组两种。
重联主要针对货运列车，在超长货运车列两端各挂一台机车，不仅能解决单节机车牵引力不足的问题，还能在折返线区间减少作业流程。在蒸汽机车时代，这种首尾机车重联方式比较常见，因为那时的机车功率较小。
动车组服务于客运列车，除了复兴号等极少数车型没有在列车两端设计动力装置外，无论是动力集中型还是分散型动车组，所有的动车组都至少要在车组两端同时配备机车或动力车厢，以“前拉后推”方式运行。当列车抵达终点站时，无需更换车头即可实现原路返回或反向变轨。高速列车和城市轨道交通列车几乎全是动车组。
