斜管隔油池的工作原理
将含油污水中的油分去除,使水质达到排放标准的工艺。主 要针对发电厂的油污水主要是储油罐群的排放，斜管式是在隔油池内设一组斜板或斜管，使隔油池内水流均匀，以提高除油效率，缩小隔油池体积，出水含油量可降到50mg/L;上浮法:用于隔油池出水的处理。
该产品共设四部分处理功能区，大大提高了污水中渣滓及浮油去除率。
含油污水进入除渣筐，水中大颗粒渣滓很快下沉并被拦截在除渣筐中，过滤后的污水进入第二处理间。此时，含油污水经过多只不锈钢斜管层层过滤，污水中油脂很快分离至水面，随着量的增加表面油脂越集越多，继而沿着设有半剖面不锈钢浮油出口流出。在第三处理间，水流水质得到稳定，浮油得到进一步的去除。同时，污水进入设有除渣孔的不锈钢过滤板进一步过滤去除细小渣滓(主要悬浮颗粒)，从其下端的各个孔入口自下而上进入第四处理隔间--排放区，此时使得水流缓慢流出。
简介
油箱放油池(Oil tank of oil pool)即飞机燃油箱内的储油池。飞机燃油箱一般都放置于两侧机翼盒段内。飞机的油箱可以用铝合金、防油的材料或不锈钢制成。机翼整体油箱是机翼结构的一部分，它采用与机翼结构相同的材料制成，接缝处用防油的封口胶密封。油箱结构材料的选择取决于飞机的类型和飞机的用途。一般来说，油箱和燃油系统所选用的材料和飞机使用的燃油不会起化学反应。由于铝合金具备重量轻、强度大、易成形和易焊接等优点，因此在油箱结构中用得非常普遍。
