遇到这种情况一般是把车辆直接放在车库中，可以通过温度的上升进行自行的融化，可以解决问题，不应该随意地启动车辆，以免导致油箱拉线损坏。一旦在损坏之后也会影响到正常的使用。
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应该将左前门下面的装饰板还有第3排座椅的塑料板全部更换，如果发现仅仅是油箱盖的锁止扣出现损坏，只需要单独的更换拉线锁止即可，并不需要考虑到其他的地方。
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在打开加油盖之后也可以朝左边转动带子，但是要关闭加油口盖就必须要向右转动，而且还一定要听到有咔嗒的声音，在关闭之后自然就可以解决被冻住的情况。
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油箱盖在被冻住之后尽量不要加油，应该等到油灯亮了之后再选择加油，因为油泵本身就是在油箱内，连续工作温度比较高，自然就可以降温。
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油灯亮则意味着汽油的表面已经低于油泵，打开时都会亮，自然就会缩短油泵的使用寿命，而且还可能会出现烧毁的现象，所以车油盖动作之后应该选择这些方法。
预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
