高速公路第一是可以提高行车速度，第二是增强通行效率，第三是降低运输成本，最后是减少交通事故的发生，在此同时还可以节约土地资源。
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高速公路的占地面积比普通公路大，但是在结合上交通量之后进行计算，每100公里就可以比普通公路减少400公顷的土地。
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高速公路的造价很昂贵，每千米的造价在千万甚至上亿元，整体的施工要求会比较高而且工期长。
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高速公路的事故率确实是要比普通公路低一些，但是一旦发生事故是要比普通公路上的事故严重，并且在恶劣天气的干扰之下就会影响到正常通行。
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高速公路是经济发展之下的必然产物，可以缩短人们地域之间的距离。
特别规定
《道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
