变速自行车在调档位的时候，平时上坡骑行可以将左侧调成一档，右侧调成1~3档。另外平时正常骑行的情况下，将左侧调节器调整为5~7档。要是碰到下坡路的话，直接将左边调整为三档，右边还是5~7档。这样的调节可以降低体力的消耗。
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变速自行车进行档位的调节，主要就是使后轮的变速器随着调节改变车齿轮的变化，而进行的一个速度变换。刚开始的时候，需要先把车辆停好支撑好，然后找到变速自行车的调档位置，根据自己的要求进行档位变换。
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对于骑行者来说，由于变换以后的车轮变速器此刻发生了改变，自行车的链条位置也出现了变化。需要注意调节的时候，应该让齿轮转动到位，不能是半联动的状态。还有尽量不要行驶高速的过程中，进行档位变换。
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因为在行驶高速的过程中进行档位变换的话，可能会增加一定的风险，并且会影响到自身的安全。另外每个人的情况是不一样的，在使用变速自行车的时候，一定要注意安全问题，使用防护装备等等。
组成
在自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件之中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量是最大的。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:
1、导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。
此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯、支架、码表、指南针等配件。
