自2017年4月1日雄安新区设立至今，经过近5年的建设，承载着“千年大计”的“未来之城”画卷正徐徐展开。天津与雄安新区地缘相近、人缘相亲、水系相通、产业互补。5年来，在京津冀协同发展的雄浑交响中，雄安新区由顶层设计规划，进入如火如荼的大规模建设阶段，天津主动对接协作，精准服务雄安新区建设。近日，本报记者采访了参与雄安新区建设的我市企业和规划团队，通过他们的亲历，记录这片土地上日新月异的变化。
整个3月，天津港内陆服务营销网络河北区域总部副总经理赵烁都很忙。
“3月初协调了一批PVC地板出口印度，中旬又完成一批泰国乳胶原料的进口。这些雄安新区企业的货物，进出口都是通过天津港完成的。”赵烁告诉记者，“虽然近期受到疫情影响，但我们对雄安新区的服务不停摆。”
天津港是京津冀海上门户，也是距离雄安新区最近的出海口。为服务重大国家战略，天津港集团雄安新区服务中心(简称服务中心)于2019年8月揭牌成立，成为天津港集团乃至天津市服务对接雄安新区的重要窗口。“雄安新区首个建成项目──雄安市民服务中心的部分大型模块化构件，就是从天津港上岸运到这里。”赵烁告诉记者，今年6月份，服务中心就要搬入雄安商务服务中心办公，这是雄安新区首个标志性城市建筑群，“按照规划，迁入雄安的央企总部、专家公寓和会展中心都集中在雄安商务服务中心里，新的办公地点方便我们更近距离对接服务客户。”
从过去5年雄安新区经由天津港进出口货物的变化，可以感受到这片区域正在发生的改变──出口方面，从原来的服装、橡胶和塑料制品，到目前的医疗设备和基础原料;进口方面、则由早期的建筑材料，逐渐拓展到民生消费品。
“经过几年发展，我们已经在雄安新区初步构建起‘一中心三节点’的服务体系，作为港口功能资源的前端服务平台，以服务中心为圆点，辐射周边保定、胜芳、白沟等节点。”天津港集团天津外代公司区域营运总监卢亮说：“我们在港口码头和航运服务中心设置了专用通道和办单窗口，与雄安新区的前端服务平台形成精准无缝对接，为雄安新区进出口货物提供绿色通道优先服务，进一步提升服务效率和质量。”
2021年，天津港服务雄安新区绿色通道操作量完成超1.1万标箱，这一数量超过了2019年和2020年的总和。
随着雄安新区建设加快，赵烁明显感到市场需求在变化，“近两年，基建材料进出口量比较大，随着雄安新区启动区全面建成，相关产业、人口导入逐渐形成规模，物流需求焦点可能会从建设领域扩展到民生领域。”赵烁说，“接下来，我们将继续依托天津港在京津冀地区布局的内陆营销网络，构建港口绿色通道和优先便利的服务体系，促进雄安新区物流资源实现加速集聚和优化配置，进一步提升京津冀地区的物流服务环境。”
